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活塞桿的設計和使用要求
發(fā)布者:jtall  點(diǎn)擊:2135

如果活塞桿使用在液壓氣動(dòng)中的話(huà),對于其加工方面的要求會(huì )更加嚴格,因為液壓缸的質(zhì)量主要會(huì )因為活塞桿的質(zhì)量而受到影響,活塞桿主要是活塞的連接部件使用,基本都是使用在氣缸和油缸的運行執行的部件上,屬于運動(dòng)比較頻繁,且技術(shù)要求比較高的運動(dòng)部件。當活塞桿連接在高強度的鋼活塞桿上面的時(shí)候,活塞桿的一端需要和活塞端進(jìn)行連接,正常情況下活塞桿的表面都需要進(jìn)行硬化或者是鍍鉻,這樣可以讓活塞桿的表面更加的細膩,而且確保密封的時(shí)間和效果也會(huì )更長(cháng),所以活塞必須緊貼缸體,不同的部位都需要進(jìn)行嚴密的檢測,將運動(dòng)進(jìn)行平滑的輸出。

隨著(zhù)市場(chǎng)的需求活塞桿在不斷的開(kāi)發(fā)中,比如由多只氣動(dòng)的元件組合而成的小型的氣動(dòng)系統,活塞桿在整個(gè)位置上的確定是非常重要的,如果出現不確定的話(huà),會(huì )對液壓油箱的通氣孔造成不良,終導致活塞桿和液壓的裝置出現損壞的現象,而油缸的活塞桿在直徑上太大的話(huà),會(huì )直接的對活塞上橡膠的密封圈在使用壽命上降低,當活塞在進(jìn)行前后的運動(dòng)時(shí),整個(gè)活塞上橡膠的密封圈會(huì )因為自身的彈性而出現膨脹,而活塞桿的邊和活塞的密封槽的邊出現剪切的現象,導致橡膠的密封圈使用壽命受到嚴重的影響,我們在確定活塞桿的直徑時(shí),需要考慮的是,當活塞桿在進(jìn)行卸油的時(shí)候,油缸中的油壓必須要小于油缸可以承受的壓力,還有就是供油泵的供油量和油缸體自身可以承受的壓力,對活塞桿的流動(dòng)速度進(jìn)行設計,就是依據供油泵的供油以及活塞桿的流速,終對活塞桿的孔徑進(jìn)行確定。
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